一、空调检漏及其套装工具

在汽车空调检漏方法的发展与更新中，荧光检漏法逐步超越传统的检漏方法，成为检漏技术发展的一个主导方向。通过对传统的几种检漏方法的优劣势分析，可以发现荧光检漏法具有无可比拟的替代优势。

1．目测检漏

发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有很大缺陷。一般只能发现大的漏点，并且系统泄漏的必须是有色介质，否则目测检漏无法定位。因为通常渗漏的地方非常细微，而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。

2．肥皂水检漏

向系统充入100~200 kPa压力的氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法。但是人的手臂是有限的，人的视力范围也是有限的，很多时候根本看不到漏点。使用时要防止弄湿车上的电气系统，否则可能引起不必要的麻烦。

3．氮气水检漏

向系统充入100~200 kPa压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样，虽然成本低，但有明显的缺点：检漏用的水容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成较大的损害。检漏时劳动强度也很大，这样就使维护检修的成本上升。

4．卤素灯检漏

点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口靠近系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不仅很危险，而且明火和制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点，所以这种办法现很少有人使用。

5．气体差压检漏

利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字、声音或电子信号的方式显示检漏结果。此方法也只能“定性”地知道系统是否渗漏，而不能准确地找到漏点。加压的气体有时会损坏冷却液系统的软管、散热器和其他的部件，甚至可能会引起更多的渗漏，增加维修难度。

6．电子检漏

用探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大量的泄漏。电子检漏产品容易损坏，维护复杂，容易受到环境化学品如汽油、废气的影响，不能准确定位漏点。

7．荧光检漏

荧光检漏利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿色光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测。使用时，只需将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运行20 min。戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄绿色荧光。荧光检漏的优点是定位准确，渗漏点可以直接用眼睛看到，而且使用简单，携带方便，检修成本较低，具有预防控制泄漏的作用，代表了汽车检漏的发展方向。该技术最早由美国TP公司开创，在国外已经有50多年的历史了，得到了世界主要汽车制造商的认可和应用。

近年来，荧光检漏法进入中国市场之后，得到了广泛的普及，上海亿邦、温州宏视等公司在此方面做了大量的工作。在此以温州宏视推广的荧光渗漏检测方法为例进行详细介绍。荧光渗漏检测方法是目前渗漏检测较先进的方法，已成为汽车检漏的主流，它快速、准确、方便并且安全，同时也大大降低了汽车维修成本。在国外，特别是美国，荧光检漏已经普及。全球各大汽车生产厂家为方便汽车售后维修服务，控制质量，减少返修率，已经在生产线上开始加注荧光剂，全世界将有越来越多的汽车享受如此“待遇”，荧光剂检漏在国内外维修行业已经得到广泛认可。

然而，由于种种原因，在国内销售的荧光剂检测设备的价格非常高，使国内大部分维修企业难以承受，宏视科技开发有限公司经多年的努力，开发出国产化、高亮度和高聚光的荧光检测灯及加注工具，配备美国BSI（特亮，高浓缩和多用途）荧光剂，使得荧光检漏设备大量普及已成为可能。其操作过程也非常简单：首先，将适量的荧光剂加注到要检测的系统中，运行系统使荧光剂与该系统内的制冷剂充分混合，让荧光剂迅速渗透到所有的渗漏处。然后，用黑光灯照射怀疑渗漏的部位。如有渗漏，渗漏点将会发出明亮的黄绿光。此种检测方法可轻松查到漏点，减少劳动强度。

荧光检漏与传统的检漏方法相比具有如下特点：①适用面广。②使用方便。用宏视公司的专利加注工具，无论所要检测的系统内是否有压力，均可方便的把荧光剂加入制冷系统。③准确。可用黑光灯一次性找出所有的漏点。并且可准确看见漏点。④长期有效。荧光剂可长期存在于系统内部，对于渗漏可以随时找出，有效地预防了制冷液及冷冻油的浪费。⑤无污染。

随着国内空调维修市场的发展，越来越多的国内企业开始推广普及荧光检漏法，与之匹配的套装在检修工作中也成为必不可少的工具。比如上海亿邦专门为荧光检漏推出 “全能检漏套装”，主要包括紫外线检漏灯，通用加入装置，空调示踪检漏剂、检漏剂清洗剂，紫外线防护、荧光增强眼镜以及塑料手提箱。这些工具集成在一个塑料手提箱中，给维修工作带来了方便。