习近平总书记在主持中共中央政治局第十一次集体学习时指出：“发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点，必须继续做好创新这篇大文章，推动新质生产力加快发展。”
加快发展新质生产力，是高质量发展的应有之义，是抢占新一轮全球科技革命和产业变革制高点、开辟发展新领域新赛道、培育发展新动能、增强竞争新优势的战略选择。
以新质生产力增强高质量发展新动能。2024年全国两会前夕，上游新闻派出8路记者，走进重庆、长春、西安、惠州、绵阳、孝感、常州、邯郸等八座制造业城市，推出《新质生产力 八城上新记——2024全国两会特别报道》，解析新质生产力给制造业城市高质量发展带来的勃勃生机和强大动能。
河北邯郸素有“钢城”之称。钢铁业是邯郸的支柱产业，也是装备制造、新材料、新能源的支撑产业，是推动制造业高质量发展的“排头兵”。
近年来，邯郸大力发展精品钢材，以打造绿色低碳钢铁为核心，大力延伸产业链，带动经济结构由过度依赖钢铁产业发展向多产业协调发展转变。
邯郸最知名的钢铁企业莫过于河钢集团邯钢公司（简称“邯钢”）。邯钢于1958年建厂，见证了时代与城市发展，曾是邯郸市传统钢铁产业的代表。
为响应河北省以及邯郸市化解钢铁行业过剩产能的要求，落实河钢集团调整产品结构、实施区位调整的部署，如今的邯钢在邯郸涉县建立了邯钢新区，走“低成本、高效益”定位，邯钢本部则坚持“高品质、高端化”的定位。
上游新闻记者在邯钢看到，自动化生产线上机器轰鸣，高速铁路百米重轨的表面平滑无瑕，一卷卷薄如翼、亮如银的带钢从邯钢走向全国各地的制造企业，组成汽车或家电，走进千家万户。
技术创新攻破高速重轨生产难题
邯钢是全国五大重轨生产基地之一，在邯钢大型轧钢厂，跑出350公里世界最高时速的高铁所用的百米重轨从这里产出。
生产一根长100米，重6吨的高速钢轨，从加热炉出钢，经过多道工序轧制，再到冷床预弯，用时8分钟。在型钢轧钢作业区副作业长赵利永的印象里，走完这套流程，几年前需要10多分钟。
“随着工艺生产的成熟，钢轨表面质量和尺寸控制更加精准了，产线效率和产品合格率都提升了，产量也提高了。”赵利永介绍说，相比普速钢轨，高速钢轨对于“高平直度”的要求更加严格，邯钢采用自主研发设计的“全万能轧制工艺”，将钢轨通长尺寸波动控制在0.3毫米以内，攻破了“高低点”难题，保证高铁在高速行驶中仍然能保持平稳。
在技术不断改进升级的加持下，去年邯钢接到了包括渝昆高铁在内的多个国内和出口的重轨订单。2023年，邯钢重轨产销量44.03万吨，同比增加15.26%。
除了高速重轨，邯钢还是汽车和家电优质板材的生产基地。其中，家电用钢品种规格覆盖了“黑、白”家电领域。汽车用钢从汽车面板、内板到结构钢，邯钢攻克了200多项核心技术，成功实现用自己生产的汽车钢造一辆整车。
邯钢狠抓产品结构调整，专注精品钢材研发生产，高端产品占比不断提升，创造效益能力持续增强，优质品种钢产品占到生产总量的90%以上，具备年产超1000万吨优质钢的生产能力。
高端客户的需求促进产品迭代升级。邯钢以市场为中心，瞄准高端客户需求，推进定制化智造、个性化服务。
走进邯钢邯宝冷轧厂镀锌作业区的检查室，上游新闻记者看到，工人手拿油石在带钢上打磨，检查产品表面质量，一旁的全自动表面检查仪也在记录着各项数据。
“这是在给国内一家知名车企生产汽车板。”作业长祁国强介绍，镀锌汽车高强钢能起到很强的支撑和缓冲作用，一般应用于制造汽车的a柱b柱、防撞梁、保险杠，或者新能源汽车的电池包。他告诉记者，去年年底，公司接到一家知名新能源车企定制车底纵梁钢材的订单，根据客户提出的材质需求，今年1月，1200MPa级镀锌双相钢成功下线。
“接到订单后，我们和技术中心联合召开分工会，根据前期已经批量生产成熟钢种的经验，调整原料成分、优化热轧卷取温度和镀锌退火参数，经过两轮优化和调试，成功生产出目前市场上最高级别镀层类双相钢。” 祁国强说。
企业将技术创新成果持续转化为生产力。祁国强自豪地列出一组数据，2023年，邯钢的镀锌双相高强钢（抗拉强度大于600兆帕）实现了量质双升，从2022年平均每月产量1500吨左右，到2023年第四季度每月产量突破1.3万吨。
钢铁大市向钢铁强市转变
不仅是邯钢，在邯郸市出台的政策引导下，从普通建筑用钢向高端精品钢材延伸已然成为全市钢铁行业的转型方向。
过去十余年，在钢铁产能过剩、环境问题凸显的大背景下，邯郸钢铁企业不断优化布局，钢企个数由2012年的35家整合为目前的9家。通过淘汰落后、兼并重组及城市钢厂搬迁，邯郸钢企大力化解过剩产能。截至2022年底，邯郸市炼铁产能4273万吨，炼钢产能3858万吨，分别较2012年下降31.9%和30.8%。
邯郸发改委钢铁处处长李晓涛表示，在做好“去产能”大文章的同时，邯郸重构钢铁产业体系，以精品钢发展为导向，加快创新驱动，使产品结构不断优化。
长久以来，钢铁都是邯郸的第一大主导产业，在邯郸市 “532”主导产业体系当中，精品钢材是重点提升的五大传统优势产业之一，并被摆到了首要位置，其余四大优势产业为装备制造、食品加工、现代物流和文化旅游。
在最近几年邯郸市有关钢铁行业或制造业的政策文件中，“发展精品钢材产业”“打造精品钢材生产基地”被屡屡提及。
2020年3月，《邯郸市精品钢材产业发展规划（2019-2025年）》发布，力争到2025年，形成2000万吨以上精品钢材生产能力。2022年10月，《邯郸市制造业高质量发展“十四五”规划》出台，提出到2025年，精品钢材占钢材总产量的50%以上，精品钢材产值达到3000亿级。2023年9月，《邯郸市精品钢材产业发展专项行动方案(2023—2025年)》再次明确，到2025年建成3000亿级精品钢材生产基地，实现由钢铁大市向钢铁强市的转变。
全市发展精品钢，企业各有所长才有竞争力。邯郸市不同钢铁企业的产品结构呈现多样化、差异化，实现了错位发展。邯钢是汽车家电优质板材生产基地；普阳钢铁公司研发的高强韧防爆钢填补了国内空白；河北永洋特钢集团拥有首条国产全自动万能轧机轧钢轻轨生产线，轻轨全国市场占有率达70%；河北龙凤山铸业有限公司生产出的超高纯生铁独占国内市场。
目前，在国家统计的22大类钢铁产品中，邯郸市能够生产20大类产品，其中汽车用钢、家电用钢、重轨、球墨铸管、高纯生铁等产品在全国处于领先地位。
布局产业链“绿”“金”含量双提高
邯郸市丰富的精品钢铁资源也为下游的用钢企业创造出“先天优势”，紧固件产业、白色家电、风电装备制造等一批“吃钢”的制造业产业不断发展壮大。
以邯郸永年区的紧固件产业为例，每年消耗的超千万吨钢材原材料中，70%由邯郸本地的钢铁企业供应。位于邯郸市经开区的美的智能厨电工业园，部分家电专用钢板从邯钢直接进料，被加工成集成灶、热水器内胆。这些 “邯郸制造”的家电钢板助力邯郸打造千亿元级白色家电产业。
“邯郸钢铁在产业链布局方面走在前列，永年的紧固件、磁县的钢结构、广平的钢球都是紧紧围绕钢铁产业向下延伸。”冶金工业经济发展研究中心党委委员、发展研究处处长史慧恩表示。
“钢城”邯郸已经从高度依赖钢铁向多产业协调发展转变，装备制造业规模扩张，白色家电、冶金装备、新能源装备、汽车等产业体系正在兴起。2022年，邯郸市装备制造业增加值增长13.2%。目前，邯郸市装备制造业拥有规上工业企业700余家，产值占工业总产值的12%以上。
“十四五”时期，邯郸将打造2000亿元级先进装备制造基地，以及食品加工、新材料、新能源3个千亿元级产业基地，培育700亿元级生物健康产业，加速布局培育电子信息和网络等未来产业，力争达到千亿元级规模。邯郸市制造业实现稳定增长，2021年、2022年制造业增加值增速分别为4.3%和3.1%，2023年上半年制造业增加值增速为8.5%。
进入2024年，邯郸市重点关注钢铁等传统产业向绿色转型。经过多年治理，邯郸市钢铁产业取得了能耗下降40%以上、污染排放下降70%以上的成效。
2023年12月底召开的邯郸市委十届七次全会提出，把加快传统产业绿色低碳转型作为首要任务，把钢铁行业作为全市传统产业绿色低碳转型的重中之重。会议还指出，支持企业加大技术研发投入，大力发展高品质特殊钢、高纯铁、超纯铁和材料级产品，不断增强市场竞争力。
邯郸市委书记李晋宇表示：“锚定绿色化、智能化、高端化方向，对钢铁、煤炭、建材等传统产业实施绿色低碳转型行动，既提高含‘绿’量，又提高含‘金’量，是推动邯郸高质量发展的科学选择和必由之路。”
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