在等红灯时，车主使用不同的档位方式：有的挂着D档踩刹车，有的挂到N档拉手刹，还有些直接挂P档驻车。那么哪种方式才是最合适的呢？让我们看看这三种档位的特点。

1. D档踩刹车：当挂入D档并踩下刹车时，液力变矩器中的被动轮被固定，产生反作用力传递到主动轮上，增加发动机负荷，相当于在刹车阻止车辆前进。这会导致油耗增加，因为发动机需要增加喷油量以应对此额外负荷。

2. N档拉手刹：挂入N档并拉起手刹会相对省油一些，因为液力变矩器中的被动轮处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，从而减少额外负荷，降低油耗。

3. P档停车：不建议在等红灯时挂P档，因为这会导致变速箱中的齿轮受力，加剧磨损。此外，挂P档后后备箱可能处于开启状态，为不法分子留下可乘之机。

根据等待时长的不同，选择不同的档位：

• 30秒以内：建议使用D档，因为频繁换档操作会增加车辆部件磨损成本，短时间内省不了多少油。

• 30秒到一分钟：推荐使用N档，可以让右脚休息，减少发动机负荷，节省燃油，同时保持安全。

关于熄火等红灯，如果遇到超长等待时间（1分钟以上），熄火是可以接受的做法。这样可以节省大量燃油，因为再次启动时的燃油消耗量很少。此举也有助于减少发动机积碳生成，提高驾驶经济性和保养效果。

因此，通过掌握不同档位的应用，车主不仅可以节省燃油，还可以更好地保养车辆，提升驾驶经济性。