6月13日上午，交通运输部等九部委“公转铁”重点示范项目、河北省重大建设项目——邯郸国际陆港“公转铁”项目全面开工，将建成冀中南地区最大铁路物流枢纽，与沿海港口直通直连。
该项目建成后，邯郸国际陆港将成为中欧班列的到发站，增强外贸综合服务能力，为邯郸市乃至冀南地区的货源走向全国、走向世界提供最便捷的出海通道，相当于把“出海口”搬到了“家门口”。这也标志着我市加快建设国家级生产服务型物流枢纽已步入“快车道”。
据了解，该项目总投资7.6亿元，接轨于邯郸南站北侧邯长线，设置为“两场三线”（即一个路企交接场、一个装卸场，一条联络线和两条牵出线），铺轨里程8.9公里，运输里程2.7公里，新建货场、堆场共12万平方米，设计运能年运量300万吨。可接运涵盖大宗货物、城市快消品等货物，满足散杂货、件杂货、汽车整装、整列集装箱等的装卸服务。项目由中铁六局集团有限公司承建，计划2025年1月建成投运。
邯郸国际陆港是河北港口集团与邯郸市政府、邯山区政府合作建设的首座内陆港，规划占地面积6000亩，目前已开展了多式联运、集装箱转运、进口贸易、仓储加工、园区现货贸易等业务，现已开通6条中欧班列线路并具备常态化开发能力，已服务外贸企业近百家。
同时，铁路专用线开通后，还将发挥铁路运量大、运价低、低碳环保等运输优势，货物可以直接通过铁路运输进入园区，实现陆港与海港互动、钟摆式运输、一体化运营，不但可有效降低运输成本、提高物流效率、优化运输结构，还将减少公路运输带来的货车尾气排放对生态环保的影响，有效改善空气质量。
“我们将在国铁北京局的支持下，与石家庄货运中心邯郸货场合作运营，打造冀南地区规模最大、设施最优、功能最全的社会化、国际化铁路物流枢纽，与沿海港口联动，提高物流效率，降低物流成本，促进物流企业向园区集聚，打造邯郸市招商引资和扩大开放的新平台。”邯郸国际陆港有限公司总经理刘涛介绍说。
今年以来，邯山区紧紧围绕市委、市政府重大决策部署，全力支持邯郸国际陆港发展海铁、公铁等多式联运，提供全方位服务和要素保障，助力邯郸国际陆港“公转铁”项目加快建设，联通出海口、融入大通道，形成现代物流体系，放大产业聚集和辐射效应，有力助推邯郸市加快建设国家级生产服务型物流枢纽。
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